就目前社会来说，很多中学生都希望未来能够有一个良好的工作待遇，但很多学生中考成绩难以满足高中学校录取线。所以近年广东选择中职学校就读的学生人数也有明显的增长，而广东交通职业技术学院也是比较知名的学校之一，为了便于学生或者家长更加了解广东交通职业技术学院，今天小编整理了广东交通职业技术学院城市轨道交通工程技术专业专业课程设置有哪些，希望可以对你择校有些帮助。

广东交通职业技术学院城市轨道交通工程技术专业介绍

专业基本情况：城市轨道交通工程技术专业2008年首次招生，是全国职业院校交通运输大类示范专业、广东省二类品牌建设专业、广东省高职重点专业、广东省高职示范性专业，国家骨干高职院校中央财政支持的重点专业。近三届的毕业生就业率均分别为100%，专业积极与广州地铁、深圳地铁等开展订单班课程教学，在校学生订单班人数比例50%以上。2018年起，本专业与惠州学院土木工程专业实施“4+0”高本协同培养试点项目，设立四年制应用型本科人才培养创新班，学生在我院完成全日制四年本科学习，达到毕业要求后和满足学位申请要求，将取得惠州学院本科毕业证书并获工学学士学位。

核心课程：工程力学、结构力学、混凝土基本构件、线路工程、桥梁工程、地下铁道。

就业去向：面向地铁、轻轨、城际快速轨道等轨道交通施工企业和轨道交通运营企业，从事轨道交通工程施工、监理、检测、设计及地铁养护维护等技术或管理工作。

师资力量：师资队伍22人，其中专任教师11人，兼职教师11人，专任教师中教授2名、副教授（含高级工程师）2人，博士3人，省级教学名师1人，省特支计划教学名师1人，拥有国家注册资格证书5人（一级注册建造师、注册咨询工程师、注册监理工程师、注册造价工程师、注册安全工程师）。

毕业生成长路径：（1）面向轨道交通施工企业：毕业初期任职施工员、测量员、检测员、预算员等。毕业5年可任职中小型项目工程部、技术部等部门负责人、工程师等。毕业10年可任职工程师、技术负责人、技术总工、项目经理等。（2）面向轨道交通运营企业：毕业初期任职线路工、桥隧工、房建工等。毕业5年可任职工班长、工建室工程师或技师等。毕业10年可任职工程师、高级技师、技术负责人、或工建室经理等。

广东交通职业技术学院简介

　　广东交通职业技术学院创办于1959年，1999年经教育部批准，由广东交通学校、广东省航运学校合并组建而成，是一所省教育厅主管、行业特色鲜明、工科为主的综合性高等职业院校，迄今已有50多年办学历史。学院坚持立足交通、服务粤港澳经济与社会发展，注重培养具有创新精神的技术技能人才。2004年，以“优秀”等级通过教育部高职高专人才培养水平评估;2013年，以“优秀”等级通过首批国家骨干高职院校建设项目验收;2014年，学校《能力分级培养的汽车维修类专业课程体系的构建与实践》项目荣获国家教学成果一等奖;2016年荣获广东省大学生创新创业教育示范学校;2016年，2017年学校连续两年荣获全国高等职业院校服务贡献50强院校，并入选广东省一流高职院校建设计划立项建设单位。

　　学院位于华南经济文化中心——广州市。目前，学院全日制在校生近14300余人，现有37个专业，涵盖土木工程、汽车机械、船舶驾驶、轨道交通、智能交通、运输管理、机电设备、电子信息、商贸等领域。拥有国家级教改试点专业2个、国家骨干高职院校重点建设专业6个、中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力建设专业2个、省级示范性高职院校重点建设专业9个、省级重点专业18个、省级示范性专业6个、省级高职教育一类品牌专业2个、二类品牌专业12个，国家精品课程2门、国家级精品资源共享课程1门、省级(国家教指委)精品课程17门、省级精品资源共享课17门、省级精品在线开放课程7门;拥有148个设备先进的一体化多功能校内实训教学场所，41个政校企共建校内实训基地和培训基地，474家紧密型校外顶岗实习基地，其中中央财政支持职业教育基地1个、省级公共实训中心2个，省级高等职业教育实训基地11个，省级大学生校外实践基地12个，为学生专业技能培养提供了良好的实训条件，毕业生获取中级以上技能证书或职业资格证书年均超99%;拥有一支高素质“双师结构”师资队伍，教授、副教授、高级工程师比例达31%，具有硕士、博士学历的专任教师比例约占56%，专任教师双师比例达82%。近几年，学院共承担各类教学、科学研究及技术服务项目500余项，先后有3个项目研究成果达到国内先进水平、3项成果达到国内领先水平、1项成果达到国际先进水平，新增专利112项、计算机软件著作权32项，主编或参编专业标准、行业规范3部。近三年来，学生参加技能竞赛获国家级奖项100多项，省级奖项210项。优质的教育资源、教学质量以及交通行业的深厚渊源吸引了广大考生,成为众多考生首选报考的高职高专院校，毕业生就业前景广阔、就业通道顺畅，就业率连续多年保持在99%以上。