随着全国各地技校的衍生，广东地区近些年可以选择的技校数量也变得越来越多，而初中毕业生要想未来能到一份薪水满意的工作，选择一所就业率比较高的职业技术学校就显得尤为重要了。而今广东交通职业技术学院是很多中学生和家长都比较关注的一所学校，这里小编整理了广东交通职业技术学院港口与航运管理专业专业好不好?发展前景怎样的资讯信息，希望可以帮助你择校。

广东交通职业技术学院港口与航运管理专业介绍

一、专业简介

港口与航运管理专业于2007年被批准为院级重点建设专业，2010年被批准为国家骨干院校中央财政支持重点建设专业，2013年以优秀等级顺利通过教育部验收，2014年被认定为广东省高职教育重点专业。主要面向珠三角地区港口企业、航运企业、货运代理企业等，培养德、智、体、美全面发展，掌握港航生产安全法规、港航业务管理等专业基础知识和港口生产组织、航运业务处理、货运代理服务等技术技能，具备高效的信息处理、良好的沟通交流、团队协作、安全责任意识等职业素养，从事港口现场调度、港口策划、港口理货、船务操作、货代服务等生产、操作、管理岗位工作的，具有创新精神的技术技能人才。本专业毕业生遍布珠三角各港航企业，多为各企业的骨干力量，近三年来毕业生总体就业率均达100%。

校内建设有一批现代化的满足专业教学需求的专业实训基地，包括港航商贸综合实训基地、数字化国际航运商务实训中心、港航一体化室外实训基地等。

二、 培养目标

本专业主要面向海港和空港物流领域各港口企业、航运企业、代理企业、国际物流企业等，培养掌握现代港口、航运、货代、船代及国际物流运输等业务操作与管理的基本理论知识和基本方法，熟悉港口、航运、货代、船代和国际物流运输企业的业务流程，具有较强的港口与航运业务实务操作能力，适应港口与航运生产、操作、管理等工作的高级应用型、管理型、外向型的技术技能人才。

三、主要课程

港口装卸作业、航运业务与操作、国际货运代理业务、集装箱运输实务、港航信息系统操作、船舶代理业务、航运英语、国际航运经济、国际集装箱码头管理信息系统实训、港口装卸工艺设计、船舶积载设计等。

专业课程体系

四、职业资格证书

毕业生可获得货运代理证、报关员证、报检员证、国际跟单员证书、全国计算机考试一、二级、英语四、六级等相关证书。

五、发展路径

六、专业优势

1、行业特色鲜明，人才需求量大。本专业所属的行业在国家“一带一路”的战略实施、广东自贸区的建立和粤港澳大湾区的建设背景下，人才需求量大，毕业生供不应求，近三年毕业生供需比均保持在1:6以上。

2、就业面广，就业率高。本专业毕业生就业面主要分布在港口企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、闸口港航实践教学、现场操作、理货等岗位；分布在航运企业的船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等岗位；分布在货代及船代企业的揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等岗位以及物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理岗位；分布在各级交通主管机关，港航行政管理等部门的相关工作岗位。毕业生就业机会多，选择面广，就业质量高，就业率常年保持100%。

七、 学生就业

面向珠三角地区港口类企业、航运类企业、货运代理类企业等，可从事港口生产组织、航运业务操作、货运代理服务等职业岗位工作。近几届毕业生主要就业单位有广州港集团南沙港务分公司、蛇口集装箱码头有限公司、广州洋航物流有限公司、广东珠江国际货运代理有限公司等，本专业毕业生遍布珠三角各港航企业，多为各企业的骨干力量，近三年来毕业生总体就业率均达100%。

八、专业社团

1、港航交流协会：成立于2006年，协会自创立以来始终定位于专业学习和学术交流，本着全心服务于国际航运系专业学生的宗旨，以提高学生专业学习兴趣和专业知识素养为目标，以专业教师为主导组建协会指导老师团队。主要组织活动有珠三角内河码头操作系统大赛、佛航系统操作大赛、南沙港集装箱操作大赛等；组织选拔专业学生参加广东省“挑战杯”、“节能减排”大赛等，并多次获奖。

2、国际货运代理协会：成立于2008年，协会立足于海事学院国航系，秉承“服务于国航学生，增强专业知识交流”为宗旨，以提高学生专业学习兴趣和专业知识素养为目标。主要组织活动有FMS系统操作大赛、模拟闸口技能竞赛、国航系报关技能竞赛等；组织选拔专业学生参加广东省“挑战杯”、“节能减排”大赛等，并多次获奖。

九、 获奖情况

近五年来，本专业通过港航交流协会、国际货运代理协会两个专业社团组织专业学生参加省级以上专业竞赛获奖13项，其中国家一等奖1项，省级一等奖3项，省级二等奖4项，省级三等奖5项，成绩斐然。

十、 优秀校友

方木德，2001届毕业生，毕业于交通运输管理（现为港口与航运管理）专业，现任职广州市洋航物流理有限公司，总经理。

李一帆，2003届毕业生，毕业于交通运输管理（现为港口与航运管理）专业，现于中山市交通运输局工作，任中山港港航分局副局长。曾获中山市交通运输局先进工作者、优秀党团干部、中山市安全先进工作者等称号。

张少虹，2006届港口与航运管理专业毕业生，现任广州南沙海港集装箱码头有限公司操作部中控主管 、公司团委书记。由于工作表现出色，入职六年，先后获得公司“优秀员工”，“优秀共产党员”，“杰出贡献奖”及广州港集团“安全生产先进个人”等称号。

黄俊添，2010届毕业生，毕业于港口物流管理（现为港口与航运管理）专业，创立喜莱国际货运代理有限公司并担任总经理。

广东交通职业技术学院简介

　　广东交通职业技术学院创办于1959年，1999年经教育部批准，由广东交通学校、广东省航运学校合并组建而成，是一所省教育厅主管、行业特色鲜明、工科为主的综合性高等职业院校，迄今已有50多年办学历史。学院坚持立足交通、服务粤港澳经济与社会发展，注重培养具有创新精神的技术技能人才。2004年，以“优秀”等级通过教育部高职高专人才培养水平评估;2013年，以“优秀”等级通过首批国家骨干高职院校建设项目验收;2014年，学校《能力分级培养的汽车维修类专业课程体系的构建与实践》项目荣获国家教学成果一等奖;2016年荣获广东省大学生创新创业教育示范学校;2016年，2017年学校连续两年荣获全国高等职业院校服务贡献50强院校，并入选广东省一流高职院校建设计划立项建设单位。

　　学院位于华南经济文化中心——广州市。目前，学院全日制在校生近14300余人，现有37个专业，涵盖土木工程、汽车机械、船舶驾驶、轨道交通、智能交通、运输管理、机电设备、电子信息、商贸等领域。拥有国家级教改试点专业2个、国家骨干高职院校重点建设专业6个、中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力建设专业2个、省级示范性高职院校重点建设专业9个、省级重点专业18个、省级示范性专业6个、省级高职教育一类品牌专业2个、二类品牌专业12个，国家精品课程2门、国家级精品资源共享课程1门、省级(国家教指委)精品课程17门、省级精品资源共享课17门、省级精品在线开放课程7门;拥有148个设备先进的一体化多功能校内实训教学场所，41个政校企共建校内实训基地和培训基地，474家紧密型校外顶岗实习基地，其中中央财政支持职业教育基地1个、省级公共实训中心2个，省级高等职业教育实训基地11个，省级大学生校外实践基地12个，为学生专业技能培养提供了良好的实训条件，毕业生获取中级以上技能证书或职业资格证书年均超99%;拥有一支高素质“双师结构”师资队伍，教授、副教授、高级工程师比例达31%，具有硕士、博士学历的专任教师比例约占56%，专任教师双师比例达82%。近几年，学院共承担各类教学、科学研究及技术服务项目500余项，先后有3个项目研究成果达到国内先进水平、3项成果达到国内领先水平、1项成果达到国际先进水平，新增专利112项、计算机软件著作权32项，主编或参编专业标准、行业规范3部。近三年来，学生参加技能竞赛获国家级奖项100多项，省级奖项210项。优质的教育资源、教学质量以及交通行业的深厚渊源吸引了广大考生,成为众多考生首选报考的高职高专院校，毕业生就业前景广阔、就业通道顺畅，就业率连续多年保持在99%以上。